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中国主導の自動運転技術規則、ジュネーブで採択 世界初の国際基準、国内基準策定加速

中国主導の自動運転技術規則、ジュネーブで採択 世界初の国際基準、国内基準策定加速

※本記事はTHE NEWSのアルゴリズムを用いて執筆されています。

この記事の概要

中国が主導した自動運転の世界初のグローバル技術規則がジュネーブで採択された。中国は試験・実運用データを基に核心的提案を主導し、国内の義務的基準策定も加速すると表明している。だが、この“ルール作り”が国際的な勢力図や産業競争にどのような波紋を広げるのか──この動きが意味するものとは。

中国主導の自動運転技術規則、世界初のグローバル基準が採択

北京、6月26日発 — 中国が主導して開発した自動運転システムに関する世界初のグローバル技術規則(ADS GTR)が、スイス・ジュネーブでの国連欧州経済委員会(UNECE)車両規則整合化世界フォーラム(WP.29)の会合で採択されました。

ADS GTRは自動運転システムの核心的な技術要件を定めるものであり、製品のライフサイクル全体を網羅する規制フレームワークを通じて、自動運転技術の安全かつ秩序ある展開のための統一的な基盤を提供するものです。

この規則は中国と欧州連合、英国、米国、カナダ、日本が共同で策定したもので、起草チームの中心的役割を果たした中国は試験および実運用データを共有したうえで、動的運転タスクや人間と機械の相互作用、試験・検証方法などを含む数十件の技術提案を提出し、核心的内容の起草を主導しました。

工業情報化部は、今回の国際規則を基盤として国内の義務的国家基準の策定を加速するとしており、国内基準ではレベル3およびレベル4に関するより詳細な技術要件を導入するとともに、誤使用や乱用を防ぐためのユーザー教育や情報開示要件を強化する方針であると説明しました。

同省はまた、知能化・コネクテッド車両の国際標準策定や規制調整への参加を継続する一方で、国内の技術基準と規制枠組みを改善して自動運転技術の安全な展開を確保する考えを示しました。

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THE NEWS 記者
THE NEWS 編集部 2026年6月26日
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