ホーム ブラジル ガソリン中無水エタノール比率30%→32%に一時引上げ 年間約9億リットル輸入停止見込み

ガソリン中無水エタノール比率30%→32%に一時引上げ 年間約9億リットル輸入停止見込み

ガソリン中無水エタノール比率30%→32%に一時引上げ 年間約9億リットル輸入停止見込み

※本記事はTHE NEWSのアルゴリズムを用いて執筆されています。

この記事の概要

ブラジルがガソリン中の無水エタノール比率を一時的に30%から32%へ引き上げ、180日間適用すると発表した。政府は輸入依存の低減で年間約9億リットル分の輸入停止を見込み、技術試験は非フレックス車でも性能を損なわないとする一方、E35の影響評価は継続中だ。バイオディーゼル規制の見直しや監視強化も同時に進められており、この動きが意味するものとは。

ガソリン中の無水エタノール比率を30%から32%に一時引き上げ

国家エネルギー政策評議会(CNPE)は14日、ガソリンに義務混合される無水エタノールの比率を一時的に30%から32%へと引き上げる決定を有効期間180日で承認し、この措置は輸入化石燃料への依存を低減することを目的としていると明らかにしました。

鉱山・エネルギー省は、同決議により年間約9億リットル分のガソリン輸入を停止できる見込みであると説明し、国際的な石油・燃料市場の不安定性を踏まえて国内で生産されたエタノールの活用比率を高める意義を強調しました。

引き上げの技術的裏付けとして、マウア技術研究所が行った技術試験が示されており、同試験は軽自動車やオートバイにおける混合の実現可能性を示すとともに、非フレックスエンジンであっても性能や燃費を損なわないことを示したとしています。

一方で政府は、より高い比率であるE35の影響評価を継続しており、その検証は自動車部品の耐久性や長期的な燃料使用による影響に焦点を置いており、これらの検証結果を踏まえた追加措置の是非を判断する方針です。

燃料市場の戦略的規制にも手を入れ、CNPEはディーゼルBへの義務混合に供給されるバイオディーゼルに関する指針の更新を別途承認し、この運用は実務上当該製品の輸入に対する障壁を課すものの、ディーゼルB以外のセグメントにおける輸入バイオディーゼルの販売は現行規則下で引き続き許可されると明確化しました。

未公表の新基準では、ディーゼルBへの混合用バイオディーゼルはANP(国立石油・天然ガス・バイオ燃料庁)が許可した設備で独占的に生産されなければならないことが想定されており、同省はバイオディーゼル輸入の影響を評価した技術研究の結果、既設の生産能力が義務的需要を満たすに十分であり供給不足のリスクはないと評価したとしています。

またCNPEは、燃料の詐欺や改竄との闘いを強化する新たな指針を承認し、消費者保護や競争の維持、供給の安全保障を目的としたANPの監督行動を国家エネルギー政策上重要なものと認めるとともに、検察庁やProcons、警察、税務当局、国家計量・品質・技術研究所(Inmetro)らによる機関間の協調行動を促進する方針を掲げました。

業界の管理と追跡可能性を高める具体策としては、小売り給油所での認証済み電子記帳の実施や、販売される製品の適合性を確保するためのANPの試験能力強化などが想定されており、評議会はこれらを通じて監督の強化と追跡性の拡大による監視体制の改善を図る意向を示しています。

記事は12時06分に拡充され、本稿は同決議の公表内容に基づいて作成しています。

TH
THE NEWS 記者
THE NEWS 編集部 2026年8月9日
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