閣僚委、総額9,450クローレの鉄道多線化4件を承認し輸送力強化を図る
モディ首相が議長を務める経済閣僚委員会は水曜日、鉄道省が提案した多線化プロジェクト4件を総額9,450クローレで承認し、鉄道ネットワークの輸送能力を高める方針を改めて示しました。
承認された4件は西ベンガル、オリッサ、タミル・ナードゥ、アンドラ・プラデーシュの8地区にまたがる計約410kmに及び、具体的にはKharagpur–Bhadrak（Ranital）第4線の173km、Bhadrak–Haridaspur第4線の75km、Gummidipundi–Gudurの第3・第4線計90km、Cuttack–Paradeep（Badabandha）第3・第4線の72kmを含んでおり、これらを合わせて地域間の輸送効率と運行信頼性を高める狙いです。
これらの事業はPM Gati Shakti国家マスタープランの下で推進され、統合的な計画立案と利害関係者との協議を重ねることでマルチモーダル接続性を強化し、物流効率の改善を目指していると政府は説明しており、鉄道網の増設を通じて旅客と貨物の円滑な移動を確保するとともに混雑の緩和を図る意図があります。
政府の試算では、追加の線路により年間約7,600万トンの貨物輸送が可能になり、約410kmの拡張で合計約600万人が暮らす約6,448の村への接続性が改善される見込みであるとされ、石炭や鉄鉱石、セメント、鉄鋼、コンテナ、自動車、穀物といった重要品目の輸送を支えることで地域の産業活動を下支えする効果が期待されています。
また、よりエネルギー効率の高い鉄道輸送の強化によって年間約1.3億リットルの石油輸入削減と二酸化炭素排出量約6.5億kgの削減が見込まれ、これは約2,600万本の樹木を植えることに相当する環境上の便益であると政府は示しており、こうしたインフラ整備は観光・宗教的目的地へのアクセス改善にも資するとされ、地域開発や雇用創出、『Atmanirbhar（自立）インド』の実現に寄与することが期待されています。
