中国、海外展開する自動車メーカー向けに競争慣行とコンプライアンスを規定する20条の指針を公表
中国は1日、海外で事業を行う自動車メーカーの競争慣行を規制し、企業のコンプライアンス能力を強化することを目的とした20条の指針を公表しました。
商務部と他の2つの政府部門が共同で示したこの指針は、海外でのマーケティングや販売慣行に重点を置く一般的な行動規範を提示すると同時に、生産安全や品質管理、労働者保護、データセキュリティといった現地での運営に直結するコンプライアンス分野についても具体的な指導を行うものです。
指針は、国際市場の需給に即したコストベースの価格設定戦略の採用を奨励し、不当な優位の追求によって市場競争をかき乱さないよう企業に求めるほか、現地での希望小売価格の設定に際しては受入国の法令や市場原理、商慣行に従い、異なる車両仕様ごとに明確な価格階層を設け、消費者の利益を損なうような頻繁または大幅な価格変動を避けるべきだと明記しています。
また、指針は現地ディーラーや代理店の価格決定の自主性を尊重するよう求め、販促活動についても各国の法律や慣習に沿って実施することを要請しており、こうした規定は現地との関係性を損なわずに事業を展開する枠組みを示唆しています。
企業側のコンプライアンス能力強化については、事業ライフサイクル全体にわたる遵守体制の構築が求められており、品質管理やアフターサービスの強化、コネクテッドカーや自動運転に関連するデータ処理での法令順守と個人情報保護の徹底が重ねて指導されています。
業界専門家は、この自動車部門向け指針が、商務部が2025年に示した反腐敗コンプライアンスや企業の社会的責任に関する既往の指針を補完するものであり、海外で事業を行う企業に対する支援体制を主要産業に合わせて具体化する役割を果たすと指摘しています。
背景には中国企業のグローバルな存在感の拡大があり、税関データによれば中国は2025年に200以上の国と地域へ計832万台の車両を輸出しているほか、企業はこれまでに80以上の国と地域で自動車製造に投資している状況があり、7月にはGeely AutoとFordがスペインでの協力協定を発表するなど欧州での現地生産への転換も進展しています。
上海証券報に寄せた上海機電製品輸出入商会副会長のShi Yonghong氏のコメントによれば、現地での工場建設や操業は環境保護、課税、雇用、データの現地化といった分野でより複雑なコンプライアンス要件を企業に課すものであり、指針は事業ライフサイクル全体をカバーすることで生産、部品供給、サービスネットワークの海外展開の連携を支援すると述べています。
商務部の当局者は、今回の指針が法令遵守と公正な競争、相互利益に基づくウィンウィンの協力を強調するものであると説明し、中国の自動車企業が海外で社会的責任を果たし受入国の経済・社会発展に溶け込むのに資する一方、世界の自動車産業とサプライチェーンのより深い統合と共同発展の促進にも寄与するとの認識を示しました。
